受近期中国买家询盘增多带动,进口动力煤价格小幅上涨,但市场实际成交却有限。同时,近期国内电厂发布的进口煤招标中,流标较为普遍。
4月26日,5月船期3800大卡巴拿马型动力煤离岸报价较前一日基本持稳,但市场还盘数量稀少。
据市场参与者表示,由于当前报价高位,叠加近期海运费上涨,进口成本较招标报价小幅倒挂。据市场消息称,目前进口煤中标价为到岸含税540元/吨,相当于离岸价56.5美元/吨。
国内某贸易商表示,近期买家询货集中于巴拿马型煤,因为相比小船煤,巴拿马型船运费上涨较慢,因而更具有性价比。该贸易商表示,正因如此,许多前期中标的小船煤难以操作。
目前,印尼南加里曼丹至华南港小船运费为12.5美元/吨左右,巴拿马型船运费约为9美元/吨。
贸易商指出,相比高卡煤,低卡煤更加具有成本效益。而另一国内贸易商表示,目前进口5000-5500大卡煤到岸成本相比北方港离岸价高20元/吨左右。
“目前无论是澳大利亚还是印尼煤,5500大卡煤到岸成本均高于850元/吨。”该贸易商表示。“相比之下,中国北方港相同品质煤离岸含税价为830-840元/吨。
国内电厂近期继续招标5月至6月船期进口煤,不过本周电厂发布的招标中,流标增多,反映出当前电厂库存普遍高位,并不急于采购。
据市场参与者表示,国内某电企4月26日发布的招标中,至少有7批货物被取消。其中,收到3800大卡煤到岸含税价报543元/吨,相当于巴拿马型煤离岸价56.8元/吨。
由于气候温和电厂日耗低位,加之可再生能源发力增加,国内电厂库存普遍较高。江苏某电厂表示,目前机组运行效率低于70%,部分机组正处于维护当中。“另外,有利的天气和可再生能源发电增加已经取代了部分煤电能力。”他表示。
不过该消息人士称,尽管市场持续波动,该电厂都会在6月中旬之前补充库存,并表示不急于采购5月上旬船期煤。
近期,国内动力煤市场连续两日出现小幅上涨,但随着下游买家抵触情绪升温,实际成交较前一日略有下降。有市场参与者预计,这一趋势将延续至五一假期后。
澳煤方面,6月船期5500大卡海岬型煤报价指数+1.75美元/吨,部分固定报价已达到离岸价90美元/吨。
4月26日,汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为66.7美元/吨,较前一日上涨0.2美元/吨;CCI3800大卡动力煤离岸价为56.2美元/吨,较前一日持平。
当日,CCI进口4700大卡动力煤到岸价为85美元/吨,较前一日持平;CCI4700大卡动力煤离岸价为76美元/吨,较前一日持平。另外,CCI进口5500大卡动力煤到岸价为103.5美元/吨,较前一日上涨0.5美元/吨。
