经过半年多改造,北京地铁八通线八里桥站B口地下通道改造近日顺利竣工验收,标志着该线首个地下通道渗漏专项治理及更新改造工程完工。改造后的通道更加亮堂整洁,漏水难题也得到根治。
从八里桥地铁站B口出站,原本破旧的地下通道焕然一新:昏暗的灯光被明亮的LED照明系统取代,地面铺上了更加防滑耐磨的石砖。两侧墙面铺上了亮光瓷砖,增加视觉宽度,还能预防墙皮脱落。
八通线建成于2003年,由于多座车站位于京通快速路中央,为方便乘客过马路,沿线车站配套建设了多条地下通道。经过多年使用,这些地下通道普遍存在渗漏水、墙皮脱落、通道底板存水等病害问题。“由于京通快速路就位于正上方,车辆行驶产生的震动,也导致地下通道产生了许多小隙缝。”北京建工市政路桥科技发展公司项目负责人胡伟表示。
改造过程中,项目对地下通道主体结构外侧土体不密实区域进行了填充,填补了脱空富水区。对主体结构自身裂缝,使用改性环氧树脂进行修复和加固,确保结构自身不漏水。结构内部还涂上防水涂料,成为治理漏水最后一道“护盾”。这三道防线实现对通道渗漏问题的全面治理,不仅提高了治理效果,也降低了施工成本和时间。
不久后,八通线沿线车站多条地下通道也将启动改造。
